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1、人民币汇率由我国经济基本面决定第一,上半年,我国宏观经济继续稳中向好,GDP增长6.7%左右。第二,供给侧改革深入,经济活动能贡献上升,结构不断优化。第三,国际收支保持平衡。2、近期人民币对美元贬值逾美元指数反弹有关上半年,美联储先后两次加息。截至7月3日,美元指数较年初上涨2.62%,相应地,人民币兑美元较年初贬值2.4%。

这不是孤例。基金业协会的最新数据显示,截至2018年6月底,公募基金资产合计12.70万亿元,较5月的13.41万亿元下降约7069亿元。《金证券》记者注意到,公募规模缩水主要因为货币基金,6月规模降幅环比高达7%,从5月底的82929.91亿元锐减到6月底的77151.15亿元,5778.76亿元的缩水规模创出2016年12月以来的新高。

5月27日,FCA正式向雷诺集团提交提案,提议将各自的业务按照50:50进行合并。合并后该公司将成为全球第三大汽车设备制造商,拥有870万辆的销量规模,仅次于丰田和大众。FCA预计,在这项合并下,可以带来超过50亿欧元的年度协同增效作用,这些协同效应主要来自平台的融合、动力系统和电气化投资的整合以及规模效益。此外,FCA预计车辆平台总数将减少约20%、发动机系列减少30%。协同效应预计将在合并的第四年完成约80%,并在六年后全部实现。

都灵市奇列公交车站发生火警后,消防警队立即赶赴现场,直到凌晨3时才将大火扑灭。此时停在公交车站的7辆公交车,已经被大火焚烧的面部皆非。案发后,警方根据火灾现场的调查,认定公交车站起火为故意纵火。并根据公交车站和附近区域的监控录像,很快锁定了犯罪嫌疑人,一位50岁的意大利失业人员。

这场全球汽车行业的变革,正对于中国汽车行业的发展有着借鉴意义。中国有着上百家汽车企业,但截至目前仍未拥有一家在全球范围内有影响力和竞争力的自主品牌。即便在中国国内市场,中国自主品牌的竞争力和产品溢价能力也一直低于合资品牌,而在车市下行的背景下,更显竞争力不足,自主品牌的市场份额已经突破40%的市场红线。

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