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作为人保集团系统内最具价值的子公司，人保财险的一举一动无不牵动着中国人保的神经。据了解，虽然人保财险一直稳坐财险老大位置，但在二次商车费改以及内部转型压力下，其市场份额三年来已下跌约0.5个百分点，而其竞争对手平安产险的市场份额则由三年前的19.2%升至21.05%。

市场权威人士表示，中信证券对于一家重量级央企上市公司明确给出利空预警，且直白声称股价下调幅度超过五成，这极不寻常。随着上述评级报告在市场上迅速发酵，3月8日，中国人保开盘就以11.55元/股跌停，尽管之后打开并反弹至12.89元/股，但至午盘时仍以跌9.98%至11.55元报收。成交量和成交额则放大至388.91万手及46亿元。

根据斯坦福大学此前的一篇论文，在人工智能技术发展将会面临改变的六大行业中，交通运输行业作为非常重要的部分出现，其也被广泛认为将最先引爆AI技术的巨大变革。小马智行联合创始人、首席执行官彭军表示，人工智能技术作为一种底层技术，将会彻底改变和赋能交通运输行业。在交通运输行业面临的共享化、电动化、无人化和网联化中，无人化将产生的影响最深远。相较于人类，运用人工智能的自动驾驶技术“更为可靠”，尤其是在需要精准驾驶以及在复杂的交通元素下做出决策等方面，机器比人具有一定优势。

另外一组数据也说明了贵州茅台的股权集中度越来越高：截至2019年3月31日，贵州茅台股东总计8.06万户，而2018年3月31日，股东总计9.94万户，股东户数同比减少18.91%。笔者认为，随着我国资本市场的开放程度不断加快，新兴市场的金融发展潜力不容忽视。也就是说，今后会有更多的高价股出现，百元股群体也会不断扩大。虽然，目前第二只高价股与贵州茅台有一定距离，但笔者相信，在A股市场会有新一批质地纯厚的公司，其股价向千元发起冲击。

《通知》明确提出，给予生猪养殖企业贷款贴息支持。各地可根据实际，对具有种畜禽生产经营许可证的种猪场（含地方猪保种场）及年出栏5000头以上的规模猪场给予短期贷款贴息支持，贴息范围重点是用于相关企业购买饲料和购买母猪、仔猪等方面的生产流动资金，贴息资金从中央财政农业生产发展资金中的适度规模经营资金中统筹安排，对养殖企业银行贷款贴息比例原则上不超过2%。

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